Из Львова в Киев на электромобиле за 6 часов: обзор зарядной инфраструктуры

auto.24tv.ua:

Эксперты из канала "Перша Електричка" провели обзор зарядной инфраструктуры, преодолев запланированный путь на электромобиле Volkswagen ID.4.

Основная цель этой поездки – не только сделать обзор зарядной инфраструктуры, но и развеять миф, что на электромобиле невозможно быстро путешествовать между городами.

Также интересно:

Стартовой локацией стала зарядная станция Ionity во Львове, расположенная возле гостиницы "Соната". Водителям доступны две зарядки: быстрая и медленная. Быстрая оборудована разъемами типа CCS и CHAdeMO, а рядом есть медленная, с коннекторами типа Type 1/Type 2, которая пригодится для долгой зарядки ночью. Из Львова команда выехала на автомобиле с 85% заряда.

Следующим местом остановки стал зарядный хаб Ionity в Ровно. Хаб имеет три станции с портами CCS 2 combo и CHAdeMO. Автомобиль приехал к зарядной станции с остатком батареи в 30%. Плановая зарядка – до 80%. Автору поездки Ивану стало интересно, за сколько времени зарядная станция выдаст 50% заряда батареи, потому что именно такой расход показал автомобиль во время пути из Львова в Ровно.

Автомобиль заряжали с помощью CCS 2 combo. Общая мощность станции 120 кВт, однако во время зарядки она выдавала примерно 90 кВт, чего оказалось достаточно, чтобы зарядить 50% батареи ID.4 чуть более чем за 20 минут.

Стоит отметить, что автомобиль двигался достаточно в оживленном темпе, часто с лимитом максимально разрешенной скорости в 130 км/ч. При этом автору удалось преодолеть 300 км пути менее чем за 4 часа, учитывая почти полчаса, потраченные на дозарядку авто в Ровно.

Это доказывает, что современные электромобили созданы не только для города, как думают некоторые водители. При скорости 130 км/ч ID.4 имеет средний расход 22.5 кВт/ч, что означает, что на