Кроссовер старой школы: тест-драйв Subaru Forester
Subaru Forester — классический кроссовер, который не боится бездорожья. Фокус узнал, чем может привлечь модель во времена повального увлечения городскими кроссоверами. Кроссоверы являются самым популярным классом авто в наши дни, поэтому их предложение на рынке очень широкое, да и новые модели регулярно появляются.
Вместе с тем, "олдскульных" кроссоверов с атмосферным двигателем и хорошей проходимостью становится все меньше. К таким авто относится Subaru Forester, недавно прошедший обновление и побывавший на тесте Фокуса. В то время, как многие современные кроссоверы становятся все более стремительными и обтекаемыми, Subaru Forester сохраняет классический угловатый дизайн.
У него малые углы наклона стоек крыши, изогнутая оконная линия и расширенные крылья. Обновленная модель узнается, прежде всего, по шестиугольной решетке радиатора и Г-образным фарам. Оптика является светодиодной во всех Subaru Forester 2024.
Сзади обращают на себя внимание оригинальные изогнутые фонари. Заднее стекло прикрыто немаленьким спойлером. Более дорогие версии отличаются 18-дюймовыми дисками.
Салон Subaru Forester не изменился при обновлении модели. В топовом исполнении Premium он отделан двухцветной кожей, разбавленной черными лакированными поверхностями и вставками "под карбон". Педали украшены металлическими накладками.
Местами можно встретить жесткий пластик, но в общем к качеству материалов вопросов нет. Руль Subaru Forester довольно крупный и дополнен удобными наплывами на ободе в районе хвата рук. На него вынесено почти два десятка кнопок: они отвечают за управление аудио, круиз-контролем, телефоном, подогревом, режимами езды.
Читать на focus.ua
