Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
Как хетчбэк от Renault произвел настоящую революцию
Сейчас читают: 261
autocentre.ua«Мне нужно пространство», — говорил Пьер Дрейфюс, генеральный директор Renault с 1955 по 1975 годы, когда давал инструкции разработчикам по дизайну Renault 4. Этому необычному автомобилю предстояло войти в историю благодаря одной особенности, которая сегодня вряд ли кого-то удивит, но тогда это произвело настоящую мини-революцию — кузов хетчбэк. С пятой дверью и плоским полом Renault 4 был одновременно седаном и универсалом, настоящим многофункциональным автомобилем. В то время благодаря дополнительной задней двери в 4L можно было легко загружать тюки с соломой, а сегодня люди используют ее, чтобы перевозить чемоданы и сумки, как, например, на Renault Arkana. Управляющий директор Renault Classic вспоминает о революции хетчбэков, которую
. Читать на autocentre.uaОб этом же в других СМИ
Как Renault Master превратили в дальнобойный тягач autocentre.ua /2 года назад
Как Renault Master превратили в дальнобойный тягач autocentre.ua /2 года назад
Показать ещё
Сайт carnnews.com - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.
