Как открыть машину, если села АКБ

auto.24tv.ua:

Обратная сторона технического совершенства современных автомобилей: некий пустяковый, мелкий отказ приводит к тому, что машиной пользоваться невозможно. Невозможно настолько, что не получается даже сесть в салон. Что делать в этом случае?

Электромеханическое управление замками дверей имеет много плюсов, но один-единственный существенный минус может перевесить все выгоды: когда вдруг сел аккумулятор, водитель не может даже открыть дверь. Есть и другие причины такого сюрприза, особенно неприятного в непогоду и мороз.

Причин, по которой дверь не открывается с брелка, немного: что-то сломалось в электрооборудовании, "умерла" АКБ или вы забыли выключить фары и... она тоже "умерла".

При этом бывает, что у водителя есть решение буквально под рукой – и не пользуется им из-за неинформированности или забывчивости. Однако, бывают действительно сложные случаи, из которых, собственно, все равно есть выход. Поговорим об этом.

То, что вы несколько лет подряд открывали машину нажатием кнопки на брелке, еще не значит, что у нее нет старого доброго ключа. Просто нужно найти тот ключ, а вместе с тем – и замочную скважину.

У машин с бесключевым доступом обычно есть механический ключ. Его нужно искать внутри брелка.

У большинства современных авто, имеющих так называемый бесключевой доступ, на самом деле ключ есть. Он спрятан в брелке или в карточке, нужно только нажать, подцепить ногтем и потянуть в нужном месте. А вот с тем, куда вставлять добытый ключ, немного сложнее.

Если авто задумано конструкторами открывающимся без ключа, замочная скважина будет спрятанной. Чаще всего для доступа к ней следует снять пластиковый кожух на дверной ручке. Он держится за счет упругости пластика и поддается нажатию или оттягиванию на себя. Часто снизу на