Как родился нетипичный американский автомобиль

autocentre.ua:

В этот день, 17 апреля 1964 года на международной выставке New York World Fair был впервые представлен широкой публике автомобиль Ford Mustang – одна из ярчайших моделей американского автопрома. Это был своего рода прорыв в устоявшемся типаже тогдашних американских машин. Инициатор его создания – Ли Якокка задумал автомобиль спортивного стиля в противовес заполнившим рынок США так называемым семейным моделям.

Внешне Mustang отличался весьма длинным капотом и куцым багажником. А между ними втиснули короткий пассажирский отсек типа 2+2. По замыслу, такая машина должна была привлекать прежде всего молодых, амбициозных покупателей. И что очень важно, круг их надеялись сделать обширным. С этой целью предлагался широкий выбор двигателей, и плюс к этому богатейший набор опций (до сотни) на любой вкус и карман.

Lee Iacocca introduces the new 1965 Ford Mustang to the media in the Ford Pavilion at the 1964 World’s Fair in New York.

В первый год выпуска предлагались машины с рядной «шестеркой» (2,8 л; 101 л. с.) и стандартным двигателем V8 (4,3 л; 164 л. с.). А для особо состоятельных клиентов были «восьмерки» помощнее (4,7 л; 210, 220 и 271 л. с.). А вот коробки передач были поначалу простые, трехступенчатые механические.

Кузов предлагался в двух версиях: Coupe Hardtop (т. е. без средней оконной стойки) и Convertible (кабриолет с виниловым верхом).

Машины Ford Mustang c cамого начала имели грандиозный успех. Уже за первый полный год выпуска их продажи превысили 418 тыс. ед.

В следующем, 1965 году двигатели прибавили в рабочем объеме и стали мощнее. «Шестерки» (3,3 л) развивали уже 120 л. с., а стандартный агрегат V8 (4,7; 200 л. с.). Естественно оставались и топовые моторы.

А вот в гамму кузовов добавился «третий не лишний» – кузов типа