Как сын плотника стал знаменитым автомобильным конструктором

autocentre.ua:

Немецкий конструктор и предприниматель Вильгельм Майбах родился 09 февраля 1846 года в городе Хайльбронн, в семье плотника. В детстве он потерял родителей и воспитывался в сиротском приюте. В 19 лет закончил техническую школу и начал работать чертежником. В это время судьба свела его с молодым специалистом Готтлибом Даймлером. Тот оценил  талантливого юношу и привлек его к сотрудничеству.

В начале 80-х гг. XIX века Майбах совместно с Даймлером создают первые образцы быстроходных бензиновых двигателей. В 1885 году они изготовили первый в мире мотоцикл, а годом позже – первый четырехколесный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Первый в мире мотоцикл (1885 г.)

V-образный 2-цилиндровый двигатель (1889 г.)

В дальнейшем Майбах разработал 4-ступенчатую трансмиссию и карбюратор с распределительными форсунками. Он также разработал V-образный 2-цилиндровый мотор, который с 1890 года начала выпускать по лицензии фирма Peugeot. Большой успех принес рядный двухцилиндровый двигатель Phoenix. И это позволило образовать в  1895 году компанию Daimler Motoren Geselschaft (DMG).

Сотовый радиатор, разработанный Майбахом и установленный на первом автомобиле марки Mercedes

22 ноября 1900 года была закончена работа над автомобилем фирмы Daimler, который впервые получил название Mercedes. В отличие от многих других моделей того времени двигатель здесь располагался уже спереди – и его создал никто иной как Майбах.

Вильгельм Майбах на переднем пассажирском сиденье Mercedes-Simplex 18/22 HP, на заводе Daimler-Motoren-Gesellschaft’s Cannstatt в 1903 году.

Четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 5,9 л развивал 35 л. с. Первый образец машины представлял собой двухместный гоночный автомобиль и успешно выступал на соревнованиях. Но скоро появились