Как за два года выпустили миллион Ford Mustang

autocentre.ua:

Всего за два года после начала производства в количестве одного миллиона сошла с конвейера популярнейшая тогда американская модель – Ford Mustang.

В самом начале 60-х гг. Ли Якокка – тогда генеральный управляющий легковым отделением компании Ford загорелся идеей – создать недорогой скоростной автомобиль, не похожий на своих американских собратьев.

Уже 16 августа 1961 года «фордовский» дизайнер Дейв Нэш представил на конкурс низкую открытую машину под названием Puma. Автомобиль понравился, его и взяли за основу для будущей серийной модели. А вот имя, поразмыслив, решили изменить на другое. В годы Второй мировой один из лучших американских самолетов-истребителей имел название дикой лошади, покорителей прерий – Mustang. Этот чисто американский образ и пришелся по душе руководству компании Ford.

Автомобиль Mustang привлекал характерной внешностью. У него был длинный низкий капот и короткий  пассажирский отсек, рассчитанный, тем не менее, на четырех. Это придавало машине некий спортивный характер. А решетку радиатора украшал хромированный барельеф мустанга, несущегося вскачь – оригинальная разработка дизайнера Джона Нейджера.

С самого начала задумка Ли Якокки состояла в том, чтобы заинтересовать новой моделью сразу несколько категорий потребителей. Вот почему машину решили предлагать с совершенно разными моторами. С одной стороны, эта была недорогая рядная «шестерка» (2,8 л; 101 – 120 л. с.), а с другой – мощные V-образные «восьмерки» (до 4,7 л; 271 л. с.).

Нужно сказать, что общая конструкция автомобиля была без особых изысков. Коробку передач ставили механическую или автоматическую. Передняя подвеска была рычажно-пружинная, задняя – зависимая, рессорная. Тормоза ставили барабанные, хотя для передней оси их можно было заказать и