В восьмидесятые годы прошлого века о внедорожниках говорили разве что военные или охотники, рядовых автомобилистов устраивали классические седаны, универсалы или хэтчбеки, реже купе или минивэны. В девяностые на рынке один за другим начали появляться новые модели, которые выглядели как гибрид минивэна и универсала, и впитали в себя возможности привычных легковушек, дополненные определенными свойствами «джипов» - повышенный клиренс, иногда полный привод, блокировка дифференциалов или пониженная передача, или наоборот - были ориентированы на динамику и скорость, и получали моторы от спортивных моделей.
Далее этот класс получил отдельное название - кроссоверы, или SUV (Sport Utility Vehicle), и о них пойдет речь в этом рыночном обзоре. Который
Читать на auto.ria.com