Интервал замены ремня ГРМ четко прописан в сервисных книгах. Но бывают случаи, когда его нужно менять вне очереди.
Ремень ГРМ у большинства автомобилей требует замены через 60-120 тысяч километров пробега. Также срок эксплуатации ремня ГРМ ограничен по времени. Обычно это 2-5 лет.
Каждый автопроизводитель указывает свои интервалы на замены и увеличивать их самовольно не рекомендуется. Однако есть ряд случаев, когда ремень ГРМ нужно менять раньше установленного автопроизводителем срока.
Тем, кто только что приобрел подержанный автомобиль, не имеющий истории обслуживания на фирменном автосервисе, рекомендуют сразу менять ремень ГРМ. Очень часто подержанные автомобили продают автобизнесмены, которые и сами не знают, когда владельцы последний раз меняли ремень ГРМ. Именно поэтому, купив подержанный автомобиль, нелишне будет заменить ремень и начать новый отсчет километража и времени.
В подавляющем большинстве автомобилей ремень ГРМ сделан из резины, которая очень быстро портится при попадании на нее масла, бензина, антифриза и других агрессивных жидкостей. Так что если в подкапотном пространстве произошла утечка одной из жидкостей и она попадала на ремень ГРМ – его нужно менять, ведь предусмотренный ресурс он уже не выходит.
На некоторых автомобилях помпа (насос системы охлаждения) приводится ремнем ГРМ. Если насос вышел из строя, то вместе с ним обычно меняют и ремень ГРМ. Так же ремень ГРМ меняют, если выходит из строя один из роликов ГРМ.
Если производится запланированный или внеплановый ремонт двигателя, при котором ремень ГРМ все равно приходится снимать. В подавляющем большинстве случаев есть смысл поставить новый, поскольку сам ремень стоит не слишком дорого. Работа по его замене значительно дороже.
Обычно ремень ГРМ
Читать на auto.24tv.ua