Количество автозаправочных станций в Украине с начала войны уменьшилось втрое, примерно на столько же уменьшилось и частное потребление топлива.
Об этом сообщил директор консалтинговой группы “А-95” Сергей Куюн на брифинге, передает Интерфакс-Украина.
“По нашим оценкам, работает треть от общего количества АЗС, это примерно 2,5 тыс. станций, до войны было 7,5 тыс. Безусловно, основной причиной является нехватка горючего. Потребление снизилось также втрое по сравнению с довоенным уровнем”, – сказал Куюн.
При этом он отметил, что трейдеры или владельцы сетей вынуждены обеспечивать наиболее стратегические и мощные свои объекты, которые расположены преимущественно в областных центрах или на основных трассах, тогда как периферийные станции вынуждены простаивать, хотя потребителей там также очень много.
По словам Куюна, дефицит горючего особенно обострился после остановки Кременчугского НПЗ в результате ракетной атаки.
“Многие компании, особенно Центральной, Восточной и Южной Украины, потеряли главный источник поставок для себя. Единственным выходом для них является самостоятельный импорт через западную границу. Речь идет главным образом о том, чтобы небольшие региональные компании бензовозами выезжали за границу и привозили топливо”, – пояснил он.
В то же время ограничение государством цен на топливо и высокая себестоимость доставки не позволяет активизировать такой вид поставки.
“Эти поставки очень долгие, только до границы можно ехать 800 км. А стоимость этого топлива выше цен, установленных правительством. Соответственно, у них нет какой-либо экономии или хотя бы безубыточного уровня, и, соответственно, нет и мотивации”, – считает директор “А-95”.
Как сообщалось, в марте Верховная Рада по инициативе правительства обнулила
Читать на auto.24tv.ua