Команда ByKolles готовится к тестам гиперкара Vanwall

f1news.ru:

Имя Колина Коллеса стало известно в мире большого автоспорта в 2005 году, когда активы Jordan Grand Prix приобрёл канадский миллиардер российского происхождения Алекс Шнайдер. Он и назначил Коллеса руководителем команды, которая тогда ещё носила прежнее название, затем оно сменилось на Midland, а ещё через год, в 2007-м, на Spyker.

Когда команду приобрёл Виджей Малья, и она превратилась в Force India, от услуг Коллеса новые хозяева отказались. Но он занялся другими гоночными проектами, его машины участвовали в таких чемпионатах, как DTM и WEC. Правда, без особого успеха.

В 2018 году стало известно, что в гонках на выносливость появится новый класс Hypercar, и компания ByKolles, принадлежащая Колину Коллесу, объявила о намерении построить собственную машину, отвечающую требованиям этой категории.

И она такую машину построила, недавно представив её первые реальные фотографии. При этом она называется Vanwall, что у любителей истории автоспорта вызывает воспоминания об одноимённой британской команде, выступавшей в Формуле 1 в 50-х годах. Хотя, конечно, никакого отношения ней проект Коллеса не имеет.

Интересно вот что: организаторы чемпионата WEC отказали команде ByKolles в праве участвовать в гонках в 2022 года, однако работа над гиперкаром Vanwall продолжается. В апреле гонщики Том Дилманн и Эстебан Герьери должны приступить к тестам новой машины, дебют которой теперь перенесён на 2023 год.

По какой причине ByKolles было отказано в праве выйти на старт в этом сезоне, не вполне ясно, но официальный представитель WEC подтвердил, что у этого проекта не всё в порядке с документацией.

Ходили слухи, что команда Коллеса не имеет права использовать марку Vanwall для выступлений в соревнованиях международного уровня, однако, по