Новый кроссовер Alfa Romeo Tonale, дебют которого по разным причинам переносился несколько раз, наконец, представлен официально. Будучи небольшим по размерам паркетником, он стал первой новинкой Alfa Romeo за последние пять с половиной лет.Если говорить о визуальной составляющей нового Alfa Romeo Tonale, то с точки зрения дизайна серийный кроссовер остался верен концепту, представленному в 2019 году.
Хоть как-то дистанцировать их в этом смысле можно лишь по некоторым чертам экстерьера и переработанному салону, в придачу получившему сразу три варианта отделки.В модельном ряду Alfa Romeo новый паркетник станет (по сути, уже стал) полноправным преемником хэтчбека Giulietta и займет его место в качестве самой доступной модели бренда. По габаритам Tonale считается «одноклассником» таких кроссоверов, как Audi Q3, BMW X1 и Volvo XC40: его длина составляет 4528 мм, ширина – 1835 мм, а высота – 1604 мм.В основу Tonale легла «фиатовская» платформа FCA Small Wide, как у актуального Jeep Compass.
Она предусматривает поперечное расположение двигателя, базовый передний привод (полный может идти только в качестве опции) и пружинную подвеску со стойками McPherson «по кругу». Кроме того, разработчики заявляют, что новинке достались самый «острый» в классе рулевой механизм с передаточным отношением 13,6:1 и уникальная для сегмента электромеханическая тормозная система Integrated Brake System, которой ранее оснащались только Giulia и Stelvio.По части «техники» новинке от «Альфы» тоже есть, чем удивить, ведь он стал первым подзаряжаемым «гибридом» (PHEV) за всю историю бренда.
Читать на avtonovostidnya.ru