Компания Ford представила внедорожник Ford Everest на базе пикапа Ranger нового поколения

avtonovostidnya.ru:

нового Ranger раму, переднюю часть кузова и шасси с неразрезным задним мостом, он по традиции отличился широкой гаммой силовых агрегатов. В ней заявлены 2,0-литровые дизельные «четверки» с одним или двумя турбокомпрессорами, 3,0-литровый дизель V6 и 2,3-литровая бензиновая «турбочетверка» EcoBoost, которая появится лишь на некоторых рынках с 2023 года.Привод остался постоянным полным, а в качестве трансмиссии может быть либо шестиступенчатый, либо восьмиступенчатый «автомат».

Под капотом также появилось место для второго аккумулятора (на случай, если владелец решит использовать машину в качестве энергетической станции где-то на природе), а возможность выбора настроек шасси и двигателя в совокупности с высоким клиренсом и отличными углами въезда/съезда позволяет «Эвересту» без подготовки преодолевать броды глубиной до 80 сантиметров.Салон со сменой поколения изменился полностью. Наряду с продвинутым мультимедийным комплексом SYNC 4A с тачскрином диагональю 10,1 или 12 дюймов в убранстве появились цифровая приборная панель, беспроводная зарядка для смартфона и многое-многое другого.

Плюс ко всему, внедорожник наделили матричной светодиодной оптикой, круговыми камерами и широким набором средств активной и пассивной безопасности.Продажи нового Ford Everest начнутся до конца 2022 года. Новинку предложат в трех стандартных комплектациях (Sport, Titanium, Platinum) и нескольких особых версиях.