Компания Hozon Auto анонсировала универсал, который даст бой успешному Nio ET5 Touring

kolesa.ru:

Дебютировавший летом прошлого года универсал Nio ET5 Touring был разработан с прицелом на Европу, но пока собирает сливки в Китае, став второй по популярности моделью Nio после кроссовера ES6. Прямых конкурентов у Nio ET5 Touring пока нет ни в Китае, ни в Европе, но скоро появится — универсал Neta EP41, коммерческое имя которого пока не названо, старт продаж намечен на лето этого года.

Напомним, что основанная в 2014 году компания Hozon Auto является одним из наиболее заметных новых игроков в сегменте NEV китайского авторынка. Аббревиатура NEV расшифровывается как New Energy Vehicle, она объединяет электромобили, plug-in гибриды и водородные автомобили. Hozon Auto работает под торговой маркой Neta, в прошлом году она реализовала в Китае 127 496 автомобилей, что на 16,16% меньше продаж в 2022 году — падение связано с ценовой войной на китайском рынке.

Впрочем, руководство Hozon Auto не намерено зацикливаться на Китае и в течение 2024 года хочет вывести марку Neta на 50 новых рынков — в основном это страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Минувшей осенью Hozon Auto запустила свой сборочный завод в Таиланде мощностью 20 000 машин в год, здесь забирают самую доступную модель Neta — субкомпактный кроссовер Neta V.

Помимо Neta V актуальный модельный Hozon Auto ряд составляют компактный кроссовер Neta X, купе Neta GT и флагманский седан Neta S, а в этом гамму пополнят среднеразмерный кроссовер Neta L и универсал, который Hozon Auto из-за короткой кормы называет шутинг-брейком.

Судя по профилю в камуфляжной оклейке, универсал сделан на базе седана Neta S, но, как сообщают китайские СМИ, универсал получит более продвинутую электронную начинку и лидар над лобовым стеклом, тогда как топ-версии седана Neta S