Концепт-кар Mercedes-Benz EQXX продемонстрировал рекордную "дальнобойность"

usedcars.ru:

Концептуальный электрический седан Mercedes-Benz EQXX, представленный несколько месяцев назад на выставке CES-2021, оказался не просто макетом, а полноценной машиной, к тому же, обладающей передовым оснащением и прекрасными техническими характеристиками.

Это подтвердила испытательная поездка из научно-исследовательского центра Mercedes-Benz в немецком Зиндельфингене, расположенном недалеко от Штутгарта, во французский Кассис, раскинувшийся на солнечном Лазурном берегу.

В время этого пробега электромобиль ехал по извилистым серпантинам швейцарских Альп и автострадам Северной Италии. Преодолевал он и участки с интенсивным движением — на узких улицах старых европейских городов, то есть, двигаться «зелёной» новинке пришлось в самых разных условиях.

Дистанция пробега составила 1 008 км, а продолжительность — 12 ч. и 02 мин. Из этого времени Mercedes-Benz EQXX ехал по разным дорогам 11 ч. и 32 мин. Весь маршрут электроседан преодолел на одной зарядке — более того, на финише его бортовой компьютер показывал оставшийся запас хода в 140 км и заряд батареи в 15%.

Средняя скорость движения во время тест-драйва составила 87,4 км/ч, максимальная — 140 км/ч. На 100 км пути электромобиль расходовал, в среднем, 8,7 кВт/ч запасённой в аккумуляторах электроэнергии, что невероятно мало для такой большой и мощной машины.

Столь впечатляющая дальность хода стала возможной благодаря нескольким современным конструкторским решениям. Во-первых, Mercedes-Benz EQXX оснащён новейшим литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором с напряжением в 900 В и ёмкостью в 100 кВт/ч. Эти показатели аналогичны батарее серийного Mercedes-Benz EQS, но на концепт-каре аккумулятор на 50% меньше и на 30% легче.

Кроме того, новый электромобиль оснащён 117-ю