Компания «Моторинвест» приступила к тестированию тяговой батареи, разработанной компанией «Системы Автономной Энергии» (входит в группу компаний «Итэлма»), которая предназначена для кроссовера Evolute i-Joy. Таким образом, впервые на российском рынке электромобилей будет представлена модель с тяговой батареей отечественной разработки. Новейший российский аккумулятор отличается увеличенной емкостью, что обеспечит Evolute i-Joy больший запас хода, сообщает пресс-служба «Моторинвест».
Аккумулятор, разработанный САЭ, характеризуется повышенной мощностью. Его емкость составит более 60 кВт-ч, что почти на 10 кВт-ч больше, чем текущая версия батареи серийного кроссовера. В результате суммарный автономный пробег Evolute i-Joy будет увеличен на 20% и составит до 480 км по циклу WLTP. В тестируемой батарее использовано множество наукоемких компонентов отечественной разработки: начиная с систем термостатирования до блоков управления и телематики.
Батарея создана исходя из дорожных и климатических условий России. Она имеет функцию быстрого заряда, устойчива к осадкам, температурным перепадам и пыли. Аккумулятор оборудован запатентованной системой охлаждения – экструдированным теплообменником. Новая технология позволяет эффективно использовать электромобиль при экстремальных морозах до -40 градусов. Также особое внимание было уделено пожаробезопасности. Для подтверждения 100% безопасности планируется проведение всех необходимых полевых тестов, в том числе на короткое замыкание, на переразряд и перезаряд, на сопротивление горению. После завершения лабораторных и дорожных испытаний, аккумуляторы САЭ будут устанавливаться на Evolute i-Joy.
Как заявил генеральный директор «Систем Автономной Энергии» Антон Мухин, компании удалось
Читать на autostat.ru