Кроссовер Lotus Eletre: точные характеристики и топ-версия R мощностью 918 л.с.

kolesa.ru:

Мировая премьера кроссовера Lotus Eletre состоялась в марте этого года, но тогда британская компания обнародовала лишь приблизительные технические характеристики, а теперь даны точные цифры и подтверждены слухи о самой мощной версии с отдачей свыше 900 л.с., но её особенности в реальности оказались не такими, как докладывали инсайдеры.

Итак, первый электрический кроссовер Lotus выйдет на рынок в трёх версиях — базовой Eletre, промежуточной Eletre S и топовой Eletre R, все они снабжены двухмоторной силовой установкой (по одному на каждую ось). Максимальная совокупная отдача у версий Eletre и Eletre S составляет 450 кВт (612 л.с.) и 710 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с, максимальная скорость — 258 км/ч.

Батарея на все версии одна, ёмкостью 112 кВт·ч, её полного заряда у версий Eletre и Eletre S должно хватить на 600 км пробега по циклу WLTP, у версии Eletre R — на 490 км. 800-вольтовая архитектура позволяет пополнить заряд батареи на экспресс-терминале с 10 до 80% всего за 20 минут.

У топ-версии Eletre R отдача силовой установки увеличена до 675 кВт (918 л.с.) и 985 Нм, первую «сотню» такой кроссовер набирает за 2,95 с, максимальная скорость — 265 км/ч. Вдобавок Eletre R имеет карбоновый обвес, уникальные настройки подвески и хардкорный ездовой режим Track. Lotus Cars утверждает, что Eletre R — самый быстрый в мире двухмоторный кроссовер, что правда: 1020-сильный Tesla Model X Plaid оснащён трёхмоторной силовой установкой и может разогнаться до 100 км/ч за 2,6 с.

Зато Lotus Eletre R может оказаться самым быстрым серийным кроссовером на Северной петле Нюрбургринге и побить прошлогодний рекорд круга бензинового Porsche Cayenne Turbo GT. Разработчики Eletre R уверяют, что его ездовые качества «шлифуются» именно на