Кроссовер MG ZS, который должны привезти в Россию, перешёл в новое поколение

kolesa.ru:

Компактный кроссовер MG ZS поступил в продажу в 2017 году, свою рыночную карьеру он начинал в Китае (марка MG сейчас принадлежит концерну SAIC). Рестайлинг пятидверка пережила в 2019-м. Постепенно ZS превратился в по-настоящему глобальную модель: кросс продают во многих регионах, включая Европу. А вот с китайского рынка его в итоге убрали – по крайней мере, на местном сайте MG паркетника нет. В Старом Свете же кроссовер является бестселлером бренда: согласно статистике JATO Dynamics, с января по июнь 2024-го там реализовано более 54 000 штук. Так что нет ничего удивительного в том, что именно в Европе и дебютировал MG ZS второй генерации.

Революции в дизайне не произошло – это, скорее, эволюция стиля предшественника. Но ZS хотя бы остался оригинальной моделью, тогда как старший кроссовер MG HS в новом поколении оказался клоном Roewe RX5 (брендом Roewe тоже владеет SAIC). Среди особенностей экстерьера – чуть более агрессивные радиаторная решетка и передний бампер. Окошки в задних стойках крыши стали больше.

Согласно релизу одного из европейских офисов бренда, длина нового MG ZS равна 4430 мм против 4323 мм у предыдущей пятидверки. Ширина – 1820 мм (+11 мм), высота – 1640 мм (-13 мм). Колесная база выросла на 30 мм до 2610 мм. Объем багажника новинки – 443 литра (было 448 л). Для модели предусмотрены 17- или 18-дюймовые колеса.

В салоне, как и прежде, установлены отдельные экраны приборки и мультимедийной системы. При этом у дорогих версий центральный планшет теперь диагональю 12,3 дюйма (у предшественника – максимум 10,1 дюйма). В зависимости от комплектации в списке оборудования еще значатся: камера заднего вида или система кругового обзора, подогрев руля и сидений, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, системы