Компанию Piech Automotive основали в 2017 году предприниматель Реа Старк Раджич и Тони Пиех — сын легендарного Фердинанда Пиеха, создателя империи Volkswagen и внука Фердинанда Порше (по линии дочери Луизы, вышедшей замуж за австрийского адвоката Антона Пиеха). Концепт дебютной модели Piech GT был подан в 2019 году как электрический аналог Porsche 911, то есть как спорткар с нестареющим дизайном и периодически обновляемой технической начинкой. Техническая концепция Piech GT менялась уже несколько раз, а теперь внезапно обновлён и дизайн — он стал гораздо более угловатым и, к сожалению, менее самобытным, напоминая одновременно спорткары Aston Martin, Jaguar, Lotus и Ferrari.
Обновлённый дизайн Piech GT в виде макета и рендеров представили в Штутгарте (Германия) избранным западным журналистам (мы, в частности, использовали информацию немецкого журнала auto motor und sport и американского Car and Driver), но никто из них не сообщил (возможно, про просьбе компании), почему проект так сильно забуксовал и почему запуск в производство отложен аж на четыре года. Официального пресс-релиза на момент нашей публикации не было.
Сейчас компанией Piech Automotive руководит немец Тобиас Моэрс, пришедший в неё в 2022 году на должность руководителя отдела разработок, а теперь он же занимает должность гендиректора. До Piech Automotive Тобиас Моэрс провёл два не слишком удачных года в Aston Martin, откуда был уволен за слишком жёсткий стиль руководства, а до этого он четверть века проработал в AMG/Mercedes-AMG, причём с 2013 по 2020 год — в статусе гендиректора.
Не иначе как с подачи Моэрса начался полный реинжиниринг Piech GT. Потенциальных покупателей должен обрадовать тот факт, что купе стало гораздо мощнее. Piech GT приводят в движение два
Читать на kolesa.ru