Лео Турини о решении Renault отказаться от моторов Renault

f1news.ru:

Лео Турини, чьи комментарии на темы Ferrari мы довольно часто приводим, на этот раз высказался по другому поводу – о решении руководства концерна Renault поставить крест на программе создания силовых установок для собственной заводской команды.

Теперь, когда в Renault официально распрощались со своими двигателями для Формулы 1, я готов признаться, что меня совершенно не волнует, к чему приведёт уже анонсированная комбинация Alpine-Mercedes. Меня не интересует даже гипотеза о том, что эта команда может быть продана – уж об этом Флавио Бриаторе позаботится.

И всё-таки…

Мы стали свидетелями финала славной, а в чём то даже уникальной истории, которая началась в 1977 году, когда я ещё был очень наивным мальчишкой. Именно тогда французская компания Renault объявила, что выставит на старт в Формуле 1 машину с турбомотором.

Все те, кто родился во времена более поздние, могут мне не верить, но тогда это была настоящая революция, и событий, подобных ей, в истории автоспорта было не так уж много.

Сначала мало кто верил, что у французов что-то получится. И можете себе представить состояние всеобщего шока, когда в 1979 году Жан-Пьер Жабуй одержал первую победу на машине с турбомотором Renault, и было это в Дижоне, в той самой гонке, где второе место занял легендарный Жиль Вильнёв. Именно после того Гран При Франции все заговорили о неистовой (и это ещё слабо сказано) дуэли канадского гонщика Ferrari с Рене Арну, который пилотировал вторую жёлтую машину команды Renault.

Хотя в те времена французской команде не удалось выиграть чемпионат мира несмотря на усилия тогда ещё молодого Алена Проста, всё-таки Renault смогла завоевать весь мир. Между прочим, свою первую победу Айртон Сенна одержал на машине Lotus с двигателем Renault – это был