Лоран Росси, исполнительный директор Alpine, фактически совмещает две должности: он возглавляет спортивное подразделение концерна Renault, а также отвечает за заводскую команду Формулы 1.
Любовь к автоспорту у него с юных лет: он родился и вырос на острове Корсика, где в те времена регулярно проходили этапы чемпионата мира по ралли – Tour de Corse. Его отец был автомехаником, интересовался автоспортом и даже помогал раллийным командам ремонтировать машины.
«Всё это, конечно, оказало на меня большое влияние, – рассказал Росси, принимая участие в подкасте Beyond the Grid. – Мой отец иногда и сам участвовал в гонках, а иногда помогал гонщикам, потому что умел чинить машины.
В моей семье ни у кого не было университетского диплома, все трудились с 16-летнего возраста, и так всю жизнь. Но мне повезло: семья по сути заставила меня задуматься о продолжении образования, что я и сделал. Возможности самому стать гонщиком у меня не было, хотя автоспорт мог бы быть моим хобби, как в случае с отцом, но сначала надо было получить настоящую работу.
Должен признать, что, наверное, всё к лучшему: я люблю своё дело, мне нравится заниматься стратегическим планированием и решать управленческие задачи. При этом мне также очень нравится, что я имею отношение к спорту – всё очень удачно совмещается».
Когда Росси спросили о задачах, стоящих перед Alpine F1 в 2023 году, он сказал: «Два года назад я говорил о том, что у нас составлен план на 100 гонок вперёд, и по-прежнему его придерживаюсь. Для того, чтобы развернуть такой большой корабль и подняться на уровень Mercedes или Red Bull, нужно время.
В прошлом этим командам потребовалось три, четыре или пять лет, чтобы добиться побед. Ferrari понадобилось ещё больше, чтобы вновь регулярно бороться за
Читать на f1news.ru