Маршрутки з дерев'яним кузовом і не тільки - автоекзотика Джакарти

autocentre.ua:

У далекій та спекотній Індонезії існує чимало клубів любителів ретроавтомобілів, які періодично показують свої раритетні колекції на різних зборах та виставках. На одному з таких заходів, що відбувся свого часу у рамках міжнародного салону Busworld South East Asia у Джакарті, вдалося побувати й кореспондентові «Автоцентру».

З огляду на тематику виставки широко було представлено міський громадський транспорт минулих років. Експозиція мала назву Indonesia Classic & Unique Bus, хоча тут були не лише автобуси. Почнемо огляд з маршрутки 1987 року випуску, яка побудована на базі вантажівки Mitsubushi Colt (на місцевому ринку так називається відома модель Canter) із двигуном 100 к. с.

Кузовна надбудова для перевезення пасажирів частково виготовлена ​​з дерева. У салоні можна побачити досить спартанські лавки із ДСП. Ефектно виглядають фігурні ґрати на задніх вікнах. А зовні на кормі встановлені одразу дві драбини для доступу до багажника на даху.

Дуже цікава міні-маршрутка з частково дерев’яним кузовом на базі Morris Minor 100, що був випущений в 1957 році.

Неподалік можна було побачити і взагалі мікротранспорт – триколісну машинку Daihatsu MidJet, також 1957 року випуску. За кабіною водія встановлено критий кузов, уздовж бортів якого знаходяться м’які сидіння. Для зручності посадки-висадки зроблений виріз у задньому борту – ліворуч від нього кріпиться запасне колесо.

В експозиції був ще один триколісний Daihatsu MidJet, причому, що цікаво, у варіанті пересувної книжкової лавки.

З міських автобусів великого класу відзначимо машину від місцевого кузовного ательє – Superior Coach 5100, виготовлену 1971 року на шасі Mercedes-Benz OF 1113.

Приблизно такий же за дизайном міський автобус був представлений й на вулиці. Тільки в цьому випадку