Массовый семейный кроссовер Onvo L60 от Nio: раскрыт салон, началось производство

kolesa.ru:

Успешная с точки зрения продаж, но не вылезающая из убытков китайская компания Nio весной этого года запустила дочерний бренд Onvo, который будет предлагать более доступные электромобили, чем те, то составляют модельный ряд Nio. Запуск младшего бренда — это реакция Nio на ценовую войну между производителями электромобилей, начатую в прошлом году с подачи компании Tesla. Nio, будучи премиальным брендом, не может снижать цены на свои модели бесконечно, поэтому и был придуман более демократичный бренд Onvo, он нацелен главным образом на молодые семьи, тогда как Nio — это больше про бизнес и статус. Добавлять в гамму plug-in гибридные модели, как это сделали многие другие китайский производители «электричек», Nio пока не собирается.

В основе Onvo L60 лежит модульная платформа NT3 с 900-вольтовой электрической архитектурой, и более простой, чем у моделей Nio, ходовой частью: спереди здесь не двойные поперечные рычаги, а стойки McPherson, задняя подвеска многорычажная, в качестве упругих элементов используются обычные пружины, пневмоподвеска для Onvo L60 пока не заявлена. Габаритная длина Onvo L60 — 4828 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1616 мм, колёсная база — 2950 мм.

По размерам Onvo L60 близок к Nio EC6 второго поколения, но у Nio EC6 чуть короче база (2915 мм) и иной, чуть более благородный профиль, то есть Onvo L60 это не перелицованный и удешевлённый Nio EC6, у них разные платформы и разные кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления с_х у Onvo L60 составляет 0,229 (у Nio EC6 — 0,24). Боковые двери имеют безрамочные стёкла. Кузов изготовлен из различных сортов высокопрочной стали.

Салон Onvo L60 своим минимализмом и компоновочными решениями во многом повторяет салон Tesla Model Y. На передней есть только один