Мінівен Hyundai Staria отримає електричну версію у 2025 році

auto.ria.com:

Представлений у 2021 році мінівен Staria від моменту початку виробництва пропонували з бензиновими й дизельними двигунами та двопаливною силовою установкою, призначеною до споживання пропан-бутанової суміші (LPG) і доступною переважно на домашньому ринку Республіки Корея. У лютому 2024-го лінійку його агрегатів доповнив бензоелектричний гібрид, тим часом як електричний комерційний автомобіль ST1, побудований на базі Staria, фактично проанонсував подальший напрямок розвитку моделі.

Цікаво, що ST1 цієї осені показали у Європі під назвою IVECO eMoovy: йдеться про багатофункціональне шасі з кабіною «Старії» та модульною задньою частиною, яка дозволяє встановлювати різні надбудови — від бортового кузова до ізотермічного фургона. Електрична установка eMoovy складається з 215-сильного двигуна та двох варіантів тягової батареї ємністю 63 або 71 кВт·год, які забезпечують автономність у межах 320 км, а його 800-вольтова електрична архітектура, знайома нам за електромобілями Hyundai Ioniq 5 та Ioniq 6, здатна «перетравлювати» заряджання потужністю до 350 кВт.

Електричні багатофункціональні автомобілі Hyundai ST1 та IVECO eMoovy

Однак електричний Hyundai Staria, вочевидь, запропонує більше: за даними газети The Korea Economic Daily, новий мінівен буде представлений з нікель-марганцево-кобальтовою батареєю (NMC) на 84 кВт·год, яку зараз встановлюють на щойно представлений в Україні 650-сильний Hyundai Ioniq 5 N. Також видання цитує слова представника бренду про намір випускати щороку від 15 000 до 20 000 мінівенів Staria EV: для порівняння, кількість автомобілів цієї моделі з ДВЗ, проданих корейцями у 2024 році, складає приблизно 40 тисяч одиниць.

Попри те, що сегмент електричних мінівенів є доволі «молодим», у Європі Hyundai