Ещё не так давно минивэны и компактвэны составляли значительную часть бизнеса Renault, но из-за смены рыночной конъюнктуры некогда популярные однообъемники Scenic и Espace в этом году превратились в заурядные кроссоверы: опаркеченный Espace дебютировал в марте, кроссовер Scenic справил премьеру вчера на выставке IAA Mobility в Мюнхене, а сегодня здесь же был представлен новый Grand Kangoo с просторным 7-местным салоном — он должен стать достойной заменой прошлым Grand Scenic и Espace, тем более что в его основе лежит легковая платформа CMF-C/D со всеми вытекающими из неё преимуществами, а именно высоким уровнем комфорта и современными электронными ассистентами водителя — их для нового Grand Kangoo заявлено целых 14, в том числе автопилот второго уровня с пробочным режимом.
Напомним, что стандартный короткий пассажирский Kangoo дебютировал в марте 2021 года, электрический Kangoo E-Tech Electric — в октябре 2022-го. Габаритная длина стандартного Kangoo — 4486 мм, колёсная база — 2716 мм, а салон строго 5-местный. У нового Grand Kangoo колёсная база увеличена до 3100 мм, габаритная длина — до 4910 мм. Длина сдвижных задних дверей выросла на 180 мм до 830 мм, чтобы облегчить проход на третий ряд, где установлены два полноценных взрослых кресла. Во втором ряду — три раздельных кресла. Крепления Isofix есть на пяти креслах из семи.
Все кресла второго и третьего рядов можно независимо друг от друга сложить либо полностью демонтировать. Спинка переднего пассажирского кресла складывается вперёд, что позволяет перевозить в салоне крупные грузы длиной до 3,11 м. Всего разработчики Renault насчитали в Grand Kangoo 1024 возможных комбинации компоновки салона — в кроссоверах такого разнообразия нет. Объём багажника при 7-местном
Читать на kolesa.ru