На ньому все написано! Ferrari представила новий 12Cilindri

auto.ria.com:

Компанія Ferrari, яка славиться своїм консервативним поглядом на автомобілі, вже включила до своєї лінійки кросовер і активно впроваджує електрифікацію власних моделей. Однак є традиції, зраджувати яким італійці досі не готові. Серед них — двигуни V12, які ще й досі встановлюють на деякі моделі марки Ferrari.

Італійці почали використовувати 12-циліндрові двигуни ще на перших своїх купе і зараз встановлюють V12 на кросовер Purosangue. І хоча через тиск з боку екологів і європейських регуляторів все більше виробників відмовляється від багатоциліндрових агрегатів, але Ferrari тримається. І щоб підкреслити це рішення, компанія представила Гран Турізмо з назвою 12Cilindri.

Новинка має стати ідейною послідовницею Ferrari 812 Superfast, яку було представлено у 2017 році, але візуально вона матиме багато спільного з класичною Ferrari 365 GTB Daytona. Що ж до двигуна, то він також не абсолютно новий, а з певними запозиченнями. За своєю суттю це відомий по Ferrari 812 Competizione повністю алюмінієвий 6,5-літровий F140 з сухим картером, розвиненим впускним колектором, прямим впорскуванням пального і розвалом блоку в 65 градусів.

Інженери зробили дуже багато роботи, щоб вписати величезний “атмосферник” в найсучасніші еконорми Euro 6E: їм довелось суттєво вдосконалювати систему випуску, додавши до неї найсучасніші системи очищення та фільтр твердих частинок. А щоб новий агрегат виявився не гіршим за свого 830-сильного попередника, інженери модернізували шатунно-поршневу групу та замінили всі її деталі на полегшені аналоги. Та хоч потужність вдалося зберегти, крутний момент зменшився до 678 Н·м.

Що ж до трансмісії, то на новенькому 12Cilindri італійці будуть використовувати восьмидіапазонний преселективний “робот” Magna який зараз