На симуляторе Ferrari Хэмилтон пилотирует две машины

f1news.ru:

Как в Ferrari планируют на этой неделе организовать работу с Льюисом Хэмилтоном, мы рассказывали, в частности, о том, что сегодня он приступил к знакомству с виртуальной моделью машины Скудерии на симуляторе.

Gazzetta dello Sport со ссылкой на свои источники сообщила некоторые дополнительные подробности.

На базе в Маранелло Льюис прошёл подгонку сиденья как в кокпите машины, которую ему предстоит пилотировать на заводском треке в Мананелло, так и новой Ferrari 2025 года, работа с которой пока продолжается.

Но основная задача состояла в том, чтобы интенсивно поработать на симуляторе, на котором он должен пилотировать две машины. Во-первых, это виртуальная версия прошлогодней SF-24 в той конфигурации, в которой она была в конце сезона.

По ходу сессии инженеры Ferrari предлагали Льюису попробовать разные версии настроек, радикально отличавшихся друг от друга – речь и о регулировках подвески, и аэродинамического обвеса, и режимах работы двигателя. Такой подход применялся намеренно, это была попытка «стереть» из памяти гонщика всё, чтобы связано с работой на симуляторе Mercedes.

Считается, что в Маранелло симулятор несколько более новый, чем в Брэкли, поэтому, вероятно, он воспроизводит поведение машины на трассе более достоверно, но к нему тоже нужно адаптироваться.

Во-вторых, Хэмилтону предстоит познакомиться с виртуальной моделью машины Ferrari 2025 года – она уже загружена в память симулятора, поэтому у Льюиса будет возможность получить о ней представление ещё до её презентации, запланированной на 19 февраля, и последующей первичной обкатки, которая пройдёт в тот же день во Фьорано.

Разумеется, в течение дня семикратный чемпион мира постоянно работал в режиме диалога с инженерами Скудерии – идёт процесс выработки