Причинам, які викликали шалену «гойдалку» продажів на українському автомобільному ринку, ми приділили чимало уваги у попередніх оглядах, тому зараз віддамо належне подіям жовтня. Адже завдяки «законодавчій тиші» попит на нові авто почав мало-помалу відновлюватись, врешті сягнувши 5 397 легковиків. Звісно, зростання на 5,5% (або на 293 нових авто проти вересня) навряд чи назвеш стрімким, — однак на тлі переважно песимістичних очікувань навіть воно дає підставу сподіватись на краще.
Варто зазначити, що у діалогах «не під запис» деякі імпортери визнають, що після буму наприкінці літа їхні майданчики тимчасово спорожніли, — і це не могло не вплинути на структуру попиту. Однак більшість брендів змогла впоратись з оперативним постачанням до України принаймні бестселерів, — і це суттєво позначилось на їхніх успіхах у жовтні.
Найвищу динаміку (+94 машини проти вересня) за підсумками місяця продемонструвала марка Renault, яка станом на початок листопада мала на українських складах понад сотню «Дастерів», тим часом як, наприклад, запаси Toyota RAV4 з позначкою «В наявності» наразі складають лише 14 машин. Однак ширший асортимент (13 легкових моделей Toyota проти 4 у салонах дилерів Renault) вкотре забезпечив японській марці першість у заліку найпопулярніших в Україні брендів.
1. Toyota: 623 нових авто (+5);
2. Renault: 592 нових авто (+94);
3. BMW: 396 нових авто (-21);
4. Volkswagen: 356 нових авто (+28);
5. Skoda: 354 нових авто (+26);
6. Mercedes-Benz: 241 нових авто (+76);
7. Suzuki: 235 нових авто (+39);
8. Hyundai: 226 нових авто (без змін);
9. Honda: 222 нових авто (+85);
10. Nissan: 195 нових авто (-2);
До переліку найбільш динамічних марок жовтня, окрім Renault, також увійшли Honda (+85) і Mercedes-Benz (+76 нових авто пр
Читать на auto.ria.com