Найпотужніший Porsche Panamera встановив новий рекорд «Зеленого пекла». ВІДЕО

auto.ria.com:

Оновлений варіант представницької моделі Panamera (нагадаємо, автомобіль має п’ятидверний кузов, хоча виробник наполегливо називає його седаном) був представлений ще минулої осені, однак найпотужніша версія показалася «на людях» лише минулого тижня. І хоч технічних параметрів моделі німці досі не розкрили, її промокампанія вже розпочалася: Porsche розповсюдила відео, на якому зафіксовано встановлення нового рекорду на культовій для індустрії ділянці автодрому Нюрбургринг.

Звісно ж, ідеться про «Північну петлю» завдовжки 20,8 кілометра зі 154 підступними поворотами посеред густого лісу, яку з легкої руки британського пілота Формули-1 Джекі Стюарта називають «Зеленим пеклом». Автомобіль під кермуванням заводського пілота-випробувача Porsche Ларса Керна подолав трасу за 7 хвилин 24,17 секунди, «привізши» найшвидшій досі дорестайлінговій версії «Панамери» одразу 5,64 секунди. Втім, рекорд став не лише «внутрішнім»: оновлений Panamera також виявився швидшим за електричний Tesla Model S Plaid потужністю 1033 к.с. (7:25,231 сек) і гібридний Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ (7:27,8 секунди).

Однак технічні характеристики, та й навіть назва найшвидшого Panamera офіційно поки не розкриті. Скоріш за все, автомобіль отримає вже знайоме ім’я Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid і буде обладнаний підзарядною гібридною силовою установкою, основою якої є 4,0-літровий твін-турбо V8. Потенційно система здатна досягти того ж рівня продуктивності, що й на найпотужнішому нині Cayenne Turbo E-Hybrid (739 к.с., 950 Н·м), хоча суто з маркетингових причин показники можуть мати символічні відмінності.

Звісно ж, «рекордний» екземпляр отримав низку вдосконалень, покликаних підсилити керованість і безпеку автомобіля на треку: окрім обов’язкового для таких