Новый кроссовер Mazda CX-60 прошел лосиный тест и тест на слалом. Эксперты высоко оценили управляемость модели, назвав ее "эталонной". Эксперты проверили управляемость нового кроссовера Mazda CX-60 в двух тестах.
Модель достойно справилась со сложными испытаниями. Видео опубликовали на YouTube-канале km77.com. Mazda CX-60 является первым премиальным кроссовером японского бренда.
Автомобиль доступен для покупки сразу в нескольких странах, в том числе и в Украине. Кроссовер оснащен "мягкой" гибридной силовой установкой с 3,3-литровым дизельным двигателем и электромотором суммарной мощностью 254 л.с. и 550 Нм крутящего момента.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,4 секунды. Автомобиль обули в шины Toyo PROXES Sport размерностью 235/50 R20 спереди и 265/45 R20 сзади. Они поставляются в заводской комплектации кроссовера.
Сперва Mazda CX-60 прошла тест на слалом. Кроссовер проехал полосу препятствий за 25,4 секунды, что является отличным результатом для своего класса. Автомобиль оказался быстрее BMW X1 и Nissan Ariya.
Затем новинку испытали в лосином тесте, во время которого имитируется появление непредсказуемого препятствия на дороге. Задача тестируемого автомобиля — избежать столкновения. Для успешного прохождения теста нужно маневрировать на скорости от 77 км/ч.
Кроссовер смог проехать полосу препятствий на скорости 77 км/ч. Эксперты заявили, что Mazda CX-60 устанавливает новый стандарт управляемости для своего класса. Ранее Фокус сообщал, что эксперты проверили управляемость электрического минивэна Volkswagen ID.
Читать на focus.ua