Новий Audi A5 став найбезпечнішим A4 в історії

auto.ria.com:

Може здатись, що модель Audi A4, як представниця відомого преміального бренду, має долати краш-тести без зайвих складнощів, однак до дебюту четвертого покоління B8 ця модель раз у раз потрапляла в халепу. Наприклад, автомобіль другої генерації B6 свого часу мало не провалив випробування на захист пішоходів, а "перший" седан з індексом B5 добряче критикували за значні деформації кузова та великі навантаження на тіло водія та дорослих пасажирів.

Останні генерації вже не мали критичних проблем з безпекою, тому від нового "седана" та універсала, які відтепер матимуть назву Audi A5, також очікували дуже високих результатів. Нещодавно експертиEuro NCAP змогли перевірити це на практиці. Одразу зауважимо, випробуваний у кузові універсал автомобіль зміг отримати максимальні "п'ять зірок" навіть у базовому виконанні!

Найвищий бал Audi A5 здобув за захист маленьких пасажирів. Єдине істотне зауваження в цій дисципліні універсал отримав за відсутність кріплень для дитячого крісельця на центральному кріслі другого ряду. Окрім цього, захист шиї "10-річного" манекена при лобовому ударі виявився не ідеальним, але у всьому іншому універсал показав просто відмінний результат. Окремо експерти похвалили автомобіль за систему розпізнавання дитини в салоні й підтримку усіх популярних кріплень дитячих крісел (принаймні там, де вони є).

Майже такий самий результат нова Audi A5 продемонструвала у вправах, що оцінюють захист водія і дорослих пасажирів. Салон універсала залишався стабільним після ударів як з повним, так і з частковим перекриттям, а більшість частин "тіла" манекенів отримувала дуже низьке навантаження при фронтальному ударі, - якщо не брати до уваги грудну клітину водія та заднього пасажира у деяких сценаріях. Також експерти вельми