Нани Рома, испанский ветеран Дакара, в прошлом дважды выигрывавший этот сложнейший ралли-рейд, отличился на 10-м этапе супермарафона 2025 года, и это первое подобное достижение для гонщиков заводской команды Ford M-Sport.
Впервые Рома стал сильнейшим по итогам Дакара-2004, когда он ещё выступал в двухколёсном классе на мотоцикле KTM, а затем вновь одержал победу 10 лет спустя уже за рулём внедорожника MINI.
В этом году Нани и его штурман Алекс Харо едут на новейшем полноприводном прототипе Ford Raptor T1+, и на финиш сегодняшнего этапа, маршрут которого проходил в основном по пескам пустыни Руб-эль-Хали, они приехали на 18 секунд раньше, чем ближайшие соперники – бразильско-испанский экипаж Toyota Gazoo Racing в составе Лукаса Мораеса и Арманада Монлеона.
Также по итогам среды Хенк Латеган, напарник Мораеса, вернул себе лидерство в личном зачёте, вновь опередив Язеда Аль-Раджи, гонщика Toyota Overdrive, который сегодня заплутал в дюнах, из-за чего добрался до финиша на 25 минут позже лидера. Латеган тоже не вошёл в первую десятку, но и 11-го результата оказалось, достаточно, чтобы в общей классификации опередить саудовца на 2 минут 27 секунд.
А Маттиаса Экстрёма, напарника Нани Рома, Латеган опережает вообще почти на 27 минут. И больше чем на 30 – Нассера Аль-Аттийю, которому сегодня тоже не повезло: из-за ошибки в навигации он показал только 30-е время. Но в теории, если в оставшиеся три дня он сможет в какой-то мере отыграть отставание, то у гонщика Dacia Sandriders есть шанс хотя бы подняться на подиум по итогам ралли-рейда, который он в прошлом выигрывал уже пять раз.
«Я очень расстроен, но что тут поделаешь? – сокрушался он после финиша. – Мы могли отлично проехать этот этап, однако посмотрим, что нам удастся
Читать на f1news.ru