Новий Land Rover Defender Octa отримає потужний V8

auto.ria.com:

Раніше для позначення темпераментних модифікацій у британській групі Jaguar Land Rover зазвичай використовували абревіатури на кшталт SVR або SVX. Однак новому Defender у такому шильдику відмовили: для ідентифікації топових версій позашляховика використовуватимуть досі не вживаний додаток Octa. Цей префікс найчастіше вживають для чогось, що має вісім елементів (наприклад, «Октагон» - це не лише старий бойовик з Чаком Норрісом, а й геометрична фігура-восьмикутник, а також восьмикутний майданчик для двобоїв ММА). Звісно, що у разі автомобілем це натяк на 8-циліндровий двигун, однак британці вигадали цікаву історію про назву, натхненну діамантами, а сам автомобіль обіцяють наділити небаченою міццю.

Втім, у компанії офіційно підтвердили, що під капотом Defender Octa і справді буде встановлено потужний V8, характеристик якого поки не розкривають. Однак це не надто велика таємниця: в асортименті британців зараз є лиш один потужний V8, оскільки виробництво двигуна серії AJ було завершене ще торік. Створений BMW 4,4-літровий восьмициліндровий двигун може розвивати близько 620 к.с. і 750 Н·м крутного моменту: його продуктивності вистачає для того, щоб навіть більший Range Rover Sport SV міг розганятись до 100 км/год лише за 3,8 секунди.

З огляду на традицію моделі Defender можна очікувати, що версія Octa матиме дуже солідні позашляхові навички. Наприклад, британці вже заявили на машину буде встановлена така ж підвіска, як і на Range Rover Sport SV, де замість стабілізаторів поперечної стійкості використовується гідропривод, яким гасять не тільки поперечні крени, а й «клювання» кузова під час гальмування і просідання корми під час різких прискорень.

Зараз кросовер активно тестують у різноманітних умовах, тому його вже кілька разів