Кросовер Lexus RX в Україні добре відомий та має давню репутацію надійного та безпечного авто. Нещодавно японці представили п'яту генерацію паркетника, який технічно сильно відрізнятиметься від попередника. Втім, у плані безпеки кросовер від цього тільки виграв, — у цьому нещодавно переконалися експерти Euro NCAP.
Варто зазначити, що в компанії Lexus дуже серйозно ставляться до безпеки власних авто. Першою моделлю цього бренду, яка була випробувана й отримала запис у базі Euro NCAP, став седан GS 2005 модельного року. Вже тоді Lexus отримав оцінку у п'ять зірок, тому теперішній максимальний бал у сучасного кросовера Lexus RX був цілком передбачуваним.
Якщо порівнювати з попередньою генерацією паркетника, то інженерам вдалось значно покращити безпеку майже у всіх дисциплінах. Просідання на 1 відсоток можна помітити хіба що в оцінці за захисті водія та дорослих пасажирів. Однак тут варто зазначити, що протягом найближчих років вимоги Euro NCAP до машин ставали дедалі жорсткішими. Наприклад, велику увагу зараз стали приділяти роботі електронних помічників, більшість яких на початку 2000-х існувала хіба що як сміливі концептуальні ідеї.
До слова, саме за асистентів нове покоління RX змогло заробити найбільший бал. Система автономного екстреного гальмування показала чіткі реакції на маневри інших автомобілів, а функція контролю рядності з системою контролю стану водія завжди слідкують за поведінкою «людського фактора» та реагують на критичні ситуації.
За захист водія та дорослих пасажирів кросовер таки отримав доволі високий бал. Певні питання виникли тільки при фронтальному зіткненні з бар'єром, що має часткове перекриття. В такій ситуації захист грудної клітини водія оцінили як гранично допустимий. Також істотні
Читать на auto.ria.com