Свого часу Nissan Murano першої та другої генерацій був доволі популярним резидентом салонів українських дилерів Nissan завдяки вдалому поєднанню цікавої зовнішності, типового для «американців» просторого салону й атмосферної V-подібної «шістки» VQ35DE об’ємом 3,5 л (2,5-літровий турбодизель YD25DDTi з’явився пізніше й був доступний лише на ринках Європи). Однак машину третього покоління, що стартувала 10 років тому, до нас офіційно вже не довезли, тож історія цієї моделі в Україні продовжилася лише стараннями «гонщиків» на вторинному ринку.
Здавалося, що світова кар’єра Murano добігає кінця, однак щойно в США презентували новий кросовер 2025 модельного року, — і, варто визнати, він змінився докорінно. Жодної риси дизайну, яка могла б нагадати про попередників, не залишилось. Передню частину новинки прикрашає «двоповерхова» світлотехніка з характерними «зябрами» ходових вогнів, які віддалено нагадують Nissan Kicks. Так, Сан-Юп Лі, під наглядом якого «малювали» ДХВ Hyundai Tucson четвертої генерації, має підстави саркастично гмикнути, але «збіг може бути випадковим»: загалом образ Murano видався доволі автентичним.
Позаду кузов «від стегна до стегна» перекреслює суцільний плафон, який об’єднує вузькі світлодіодні ліхтарі, а силует намагається справити враження купеподібного за допомогою крутого нахилу скла у дверцятах багажного відсіку та хромованої ставки, яка перетинається з підвіконною лінією на кшталт «риб’ячого хвоста». Загальну картину довершують 21-сантиметровий дорожній просвіт і щонайменше 20-дюймові колеса, які у дорожчих комплектаціях поступатимуться місцем 21-дюймовим.
Габарити майже не змінилися: довжина нового Murano становить 4,9 метра, колісна база — 2824 мм, хоч завширшки кузов роздався до 1,98 м (проти
Читать на auto.ria.com