Новий Volkswagen ID. Buzz став довшим та потужнішим. Коли чекати?

auto.ria.com:

Перші «бусики» від Volkswagen світ побачив замалим не 75 років тому — восени 1949-го, однак без перебільшення легендарними вони стали наприкінці 60-х завдяки популярності серед хіпі. На той час німецький бренд вже випускав модель другої генерації, завдяки чому підтоптаний Т1 у США можна було купити буквально «за копійки», - саме це, разом із його чималою місткістю, якнайбільше приваблювало схильних до мандрівок (і не надто охочих до роботи) «дітей квітів».

Після занепаду контркультури хіпі у 70-х вщухла й любов до Bulli: хоч моделі T1, T2 і T3 із заднім розташуванням двигуна ще й досі можна побачити на пляжних паркінгах Каліфорнії та Флориди, мікроавтобуси Volkswagen офіційно покинули Північну Америку 20 з гаком років тому з генерацією Т4. А сьогодні вони туди офіційно повернулися: 2 червня німецький бренд презентував у Гантінгтон-Біч на узбережжі Каліфорнії електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz.

Варто нагадати, що модель із такою назвою представлена у європейській лінійці з 2022 року, однак новинка має таку кількість відмінностей, що виробник вирішив позиціювати її окремо. Найочевидніша зміна — довжина колісної бази: попри сталі передній та задній звиси відстань між осями збільшилася проти наявної у Європі версії на 250 міліметрів, сягнувши неабияких 3239 мм. Тож габаритна довжина нового ID. Buzz LWB становить 4962 міліметри, що дозволило розробникам встановити третій ряд крісел без істотної шкоди для багажного відсіку.

Втім, пасажирська формула новинки вельми гнучка: з огляду на те, що німці не планують продавати в США вантажного варіанта «буса», сидіння третього ряду можна легко скласти, а крісла другого — посунути вперед на 200 мм або теж скласти, звільнивши місце для вельми габаритної поклажі (2469 літрів). Однак