Новый Kia K4 дебютировал в двух кузовах и с двумя типами задней подвески

kolesa.ru:

Дизайн седана Kia K4 нового поколения был рассекречен на прошлой неделе, а сегодня в рамках премьеры выяснилось, что будет ещё и хэтчбек Kia K4 (показан в конце заметки) — он выглядит чуть гармоничнее седана, корму которого сетевые комментаторы уже назвали «перемудрёной» из-за сложной пластики и несколько аляповатых Г-образных фонарей.

Третий объём в профиль у седана едва просматривается, но компания Kia утверждает, что это именно седан, то есть крышка багажника отделена от заднего стекла. В таком случае четырёхдверный Kia K4 правильнее можно назвать фастбеком (это частный случай седана с покатой кормой и без чётко выраженного третьего объёма). Наружные ручки задних дверей закамуфлированы под боковые С-стойки, что придаёт седану Kia K4 сходство с купе. Оформление передка у версии GT-Line более агрессивное, чем у базового седана. Версию GT-Line легко идентифицировать по нижним выступам на решётке между фарами (в «базе» эта решётка прямая) и крупным боковым ноздрям переднего бампера.

США, где состоялась премьера Kia K4, будут главным рынком для южнокорейской новинки, но вообще это глобальная модель, в других странах и континентах она тоже появится. Предшественник нового Kia K4 называется сразу тремя именами в зависимости от рынка сбыта — Cerato, Forte и K3, при этом имя K3 было в прошлом году было отдано преемнику модели Rio, а имя K4 в прошлом десятилетии использовалось седаном, сделанным специально для китайского рынка.

Габаритная длина седана Kia K4 нового поколения — 4709 мм, ширина — 1849 мм, другие размеры пока не раскрыты. По американским меркам Kia K4 относится к компактному классу, в России и в Европе его вполне можно назвать среднеразмерным, тем более что Kia обещает во втором ряду лучший в классе запас пространства