Новый кроссовер Fiat 600 получил версию попроще

kolesa.ru:

Мировая премьера нового небольшого кросса Fiat 600 состоялась в июле. Модель дебютировала в виде электрокара с приставкой «e» в названии, и такой компакт уже доступен европейцам. При этом еще в рамках презентации марка объявила о том, что «шестисотый» также предложат с гибридной начинкой. Так вот теперь раскрыты характеристики версии попроще.

Напомним, Fiat 600 построен на французской платформе CMP (Common Modular Platform), она же лежит в основе паркетников Jeep Avenger, DS 3, Peugeot 2008 и Opel Mokka. То есть спереди у Фиата стойки McPherson, сзади – полузависимая подвеска. Привод исключительно передний.

Марка пока распространила единственное фото гибридного варианта, впрочем, в плане дизайна Fiat 600 Hybrid ничем не отличается от электрического Fiat 600e, габариты тоже совпадают (длина – 4171 мм, колесная база – 2562 мм). При этом у гибрида более вместительный багажник: 385 литров против 360 литров у электрокара.

Кроссовер Fiat 600 Hybrid получил новую установку концерна Stellantis, которая уже используется на моделях Peugeot. В ее состав входят бензиновая турботройка 1.2 (100 л.с.) и шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями, в коробку встроен 48-вольтовый электромотор мощностью 28 л.с., который помогает ДВС во время трогания, а также на низкой скорости. Заявлено, что первую «сотню» гибрид наберет за 11 секунд, тогда как электрический Fiat 600e со 156-сильным мотором проделает это упражнение за 9 секунд.

Гибридный кросс предложат в двух комплектациях. У базовой нет отдельного названия, ее список оборудования пока не обнародован, в Fiat лишь отметили, что такой паркетник имеет обивку «из переработанной ткани с белыми вставками» и матовую черную панель из «пластика на биологической основе». Вторая версия – La Prima