Мировая премьера паркетника Toyota C-HR второй генерации состоялась летом. Как тогда заявили в компании, модель разработана, в первую очередь, для Старого Света, ее все так же будет делать турецкий завод Тойоты. Старт «живых» продаж намечен лишь на начало следующего года, однако в некоторых европейских странах уже объявлены цены и открыт прием заказов: в частности, зарезервировать новинку можно в Германии и во Франции.
Напомним, в новом поколении кроссовер сохранил платформу GA-C: колесная база осталась прежней (2640 мм), при этом длина автомобиля уменьшилась на 25 мм до 4360 мм, зато в ширину он прибавил 25 мм (теперь 1830 мм). Внешность оформили в новом фирменном стиле марки, особенности – С-образная головная оптика (как у последнего Prius), выкидные ручки дверей и сделанные в виде единой плашки задние фонари. В салоне – виртуальная приборка на 12,3 дюйма (установлена по умолчанию) и новая мультимедийная система с возможностью обновления «по воздуху» и удаленным доступом со смартфона (размер планшета зависит от комплектации).
Как и было обещано в рамках презентации, в Европе кросс Toyota C-HR доступен только с гибридными установками на основе бензиновых моторов, все версии имеют электромеханический вариатор. Базовая модификация – это атмосферник 1.8 (98 л.с.) и электродвигатель мощностью 94 л.с., совокупная отдача – 140 л.с., такой кроссовер бывает лишь с передним приводом. «Средний» гибридный вариант получил атмосферник 2.0 (152 л.с.): у переднеприводного C-HR электромотор на 111 л.с., а у полноприводного на задней оси установлен дополнительный электродвижок мощностью 41 л.с., но суммарная отдача не зависит от типа привода – 198 л.с. Такие гибриды укомплектованы батареей емкостью 0,98 кВт*ч.
Топ-версия – это
Читать на kolesa.ru