Alfarus — дочерняя марка ООО «Альфа Тех» из Пензы, эта компания зарегистрирована в 2010 году, заявленный основной вид деятельности — производство автотранспортных средств. 6 января на сайте правительства Саратовской области в телеграм-канале губернатора Романа Бусаргина появилось сообщение о том, что «Альфа Тех» планирует в этом году начать в Энгельсе производство электромобилей для такси и каршеринга. «Уже в третьем квартале с конвейера должна сойти первая машина», — говорится в сообщении. До конца 2023 года планируется собрать 2000 машин, в будущем ожидается постепенное увеличение глубины локализации, анонсирована в том числе сборка батарей и зарядных станций. Объём инвестиций в первую очередь проекта составит около 5 млрд рублей.
Первой моделью Alfarus, пока не имеющей собственного имени, станет слегка перелицованный китайский электрический компактвэн FAW Bestune NAT (он же FAW Bestune E05) образца 2021 года, его разрабатывали специально для такси, каршеринга и прочих извозчичьих сервисов, что определило дизайн и особенности конструкции модели. Буквы NAT расшифровываются как Next Automatic Taxi, слово Automatic может ввести в заблуждение, так как автопилота у этого компактвэна как раз нет.
Габаритная длина FAW Bestune NAT — 4450 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1680 мм, колёсная база — 2850 мм. Кузов имеет плоские боковины и очень просторный салон, отделанный износостойкими материалами, рассчитанными на интенсивную эксплуатацию. Плоская батарея находится в полу, в конструкцию заложена возможность её быстрой замены на специальных терминалах. Ёмкость батареи — 55 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 419 км по устаревшему циклу NEDC, то есть в реальности будет не более 300 км.
Передняя подвеска — типа McPherson, задняя —
Читать на kolesa.ru