Главным рынком для Suzuki Swift сегодня является Индия, здесь он локализован как Maruti Suzuki Swift и на данный момент является абсолютным бестселлером: его продажи за первые десять месяцев этого года составили 176 315 шт. (+18,2% по сравнению с АППГ). Тем не менее в Индии новый Swift появится лишь в середине следующего года, а дебютным рынком для хэтчбека нового поколения станет родная Япония, где коммерческие успехи Свифта заметно скромнее: с января по октябрь реализовано 22 375 шт. (+13,5%). Европа — второй по значимости рынок для Свифта, здесь он за первые десять месяцев этого года разошёлся тиражом 35 365 шт. (+39%), хэтчбек нового поколения появится у европейских дилеров в следующем году.
Новое поколение будет четвёртым для Свифта в его нынешнем форм-факторе и как минимум седьмым, если вести хронологию от исходного японского хэтчбека, разработанного в начале 80-х годов прошлого века. Под нынешним форм-фактором имеется в виду округлый хэтчбек с зачернёнными передними стойками кузова и крышей типа «кепка» — в таком виде Swift дебютировал в 2004 году. Как видно по фотографиям, приверженность выбранному двадцать лет назад форм-фактору полностью сохранена, да и по части техники, как сегодня выяснилось, ничего принципиально нового «четвёртый» Swift не предлагает. Снаружи отличить «четвёртый» Swift от «третьего» проще всего по поясной выштамповке ниже подоконной линии — прежде такой выштамповки не было.
Основные размеры Свифта со сменой поколений практически не изменились: колёсная база прежняя — 2450 мм, габаритная длина хэтчбека четвёртого поколения — 3860 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1500-1525 мм (в зависимости от модификации). Кузов стал жёстче за счёт более широкого применения клеевых соединений, улучшена
Читать на kolesa.ru