О такой мечтали даже депутаты: как выглядел уникальный советский автомобиль "Лаура", созданный в одном экземпляре
Посещение тематического автопробега в начале 1980-х вдохновило Дмитрия Парфенова и Геннадия Хаинова на амбициозный путь создания собственных автомобилей с нуля. Подпишись на Hyser. com.
ua в Google News! Только самые яркие новости!Они коллективно согласовали общие параметры своих проектов, но допускали индивидуальные корректировки с учетом своих личных предпочтений. В процессе строительства использовалась сравнительно простая, но эффективная технология создания кузовных деталей: Пенопластовые формы были надежно закреплены на подготовленном несущем каркасе. Затем эти формы были покрыты стекловолокном и пропитаны эпоксидной смолой.
После затвердевания смолы поверхность тщательно выравнивают шпаклевкой и шлифовкой. Несмотря на скромные гаражные условия, автомобили «Лаура» продемонстрировали впечатляющие характеристики: Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 12 секунд. Максимальная скорость 160 км/ч.
Расход топлива 6 литров на 100 км. Использование готовых комплектующих упростило процесс сборки: Двигатель: ВАЗ-2105, мощностью 64 лошадиные силы при объёме 1294 см³. Коробка передач: ЗАЗ 968.
Передний привод: ВАЗ 2121 Нива. В подтверждение своего новаторского духа создатели интегрировали в приборную панель два дисплея, позволяющие отображать данные от различных датчиков и бортового компьютера. Этот проект по изготовлению автомобилей своими руками был выдающимся достижением, особенно если учесть эпоху, в которой он осуществлялся.
Читать на hyser.com.ua
