В нынешней гамме Хонды, по сути, два разных минивэна с именем Odyssey: для Азии и Северной Америки. Первый производят в Китае, откуда его также поставляют в родную для марки Японию. Вторую же модель делают в США. И именно американское подразделение Honda представило сегодня в очередной раз модернизированный однообъемник. Напомним, в актуальном поколении такой Odyssey пребывает с 2017 года, предыдущий рестайлинг провели в 2020-м. К слову, минувший год минивэн закончил в Штатах с внушительным «плюсом» — реализовано 74 738 экземпляров (+57%). А вот в 2024-м продажи слегка просели: результат шести месяцев – 39 257 единиц (-0,5%).
Honda Odyssey получил новую радиаторную решетку, вдобавок подретушировали бамперы. Причем сама компания сравнила оформление кормы со стилистикой уже снятого с производства суперкара Acura NSX: мол, у минивэна такие же вертикальные светоотражатели. Также расширена палитра цветов кузова, а у топ-версии Elite появились 19-дюймовые диски нового дизайна.
Внутри установили 7-дюймовую цифровую приборку. Кроме того, посвежевший Honda Odyssey по умолчанию имеет новую, более шуструю мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном (прежде был тачскрин диагональю 8 дюймов) и беспроводную зарядку для смартфона (дореформенному вэну положена только в самой дорогой комплектации). Увеличено количество разъемов USB-C.
Список комплектаций пересмотрен – из линейки убрали самую дешевую версию EX. Базовым стал вариант EX-L. В списке оборудования такого Odyssey также заявлены люк с электроприводом, подогрев передних сидений, электропривод багажной двери и комплекс Honda Sensing (адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения). «Оспортивленная» модификация Sport переименована в Sport-L, ее фишки –
Читать на kolesa.ru