Ford представил обновленный Kuga для европейского рынка. Основным приобретением кроссовера стала усиленная комплектация Active. Визуально она отличается дополнительным пластиковым кузовным обвесом и серебристыми защитными пластинами. Спереди дорожный просвет увеличен на 10 мм, сзади — на 5 мм.
В Европе Ford Kuga 2024 года предложат в трех комплетациях: Active, Titanium и ST-Line. Все претерпели значительные изменения. В частности, в стандартное оснащение вошли 12,3-дюймовая панель приборов и 13,2-дюймовая информационно-развлекательная система Ford SYNC4. Управление большинством функций автомобиля перенесено на экран «мультимедийки». Это позволило значительно упростить центральную консоль.
В новой комплектации Active салон отделан темным деревом, в частности, передняя панель и дверные карты. Также предусмотрена экслюзивная обивка сидений, регулиремых в 18 направлениях.
Базовая версия кроссовера комплектуется 1,5-лировым турбомотором EcoBoost мощностью 148 л.с. Работает он в связке с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.
Также в «европейской» линейке есть гибрид с 2,5-литровым бензиновыми мотором, дополненным электродвигателем. Совокупная мощность силовой установки — 177 л.с. в переднеприводной версии и чуть более 180 л.с. в полноприводной.
Мощность подключаемого гибрида с тем же 2,5-литровым мотором увеличили на 240 л.с. Это на 30 л.с. больше, чем у американского аналога Escape PHEV и на 18 л.с. больше, чем у Kuga PHEV 2023 года. Как и Kuga Hybrid AWD, плагин-гибрид использует «модернизированную автоматическую коробку передач с распределением мощности».
Прибавка мощности сделала Kuga PHEV намного быстрее. Время ускорения от 0 до 100 км/ч уменьшилось почти на 2 секунды, до 7,3 секунды. Буксировочная
Читать на autocentre.ua