Mercedes-Benz G550 больше не имеет под капотом классического двигателя V8. Вместо него рядная шестерка. Впрочем, возможность купить новый "Гелендваген" с мотором V8 осталась, но это будет модель Mercedes-AMG G63 2025.
Сегодня Mercedes-Benz официально представила обновленный "Гелендваген" - модель 2025 года. Как и предполагалось, Mercedes-Benz G550 2025 больше не имеет под капотом классического мотора V8, вместо него 6-цилиндровый рядный 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом и гибридным "довеском" в виде 48-вольтового стартер-генератора. Система выдает 443 л.с., что на 27 л.с. больше, чем у модели с двигателем V8.
Вместе с новым мотором внедорожник получил и обновленный девятиступенчатый "автомат" и систему полного привода с распределением момента в пропорции 40/60, тремя блокировками дифференциалов и понижающим рядом. Дорожный просвет в 241 мм не изменился, углы въезда и съезда составляют 30° и 31° градус соответственно.
В фирменной медиасистеме MBUX прописал режим Off-Road Cockpit, помогающий на бездорожье. Он отображает на 12,3-дюймовом экране положение автомобиля, высоту, угол поворота рулевого колеса. У моделей EQE и GLC позаимствована функция "прозрачный капот", которая позволяет водителю видеть "сквозь" переднюю часть автомобиля с помощью специальной камеры.
Само собой, хватает у Mercedes-Benz G550 2025 и других технологий. Так, внедорожник получил адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, функцию распознавания дорожных знаков и ряд других систем помощи водителю.
4,0-литровый мотор V8 сохранился в Mercedes-AMG G63 2025. Он оснащен двумя турбонагнетателями и все той же гибридной 48-вольтовой системой, что и базовая модель. Мощность составляет 577 л.с., и этого достаточно, чтобы разогнать большой
Читать на auto.24tv.ua