Оновлений Duster перевірили «лосиним тестом». Є чого хвилюватись?

auto.ria.com:

Актуальне покоління кросовера Duster випускається вже більше ніж 5 років і найближчим часом буде замінено новою генерацією паркетника. Проте, завдяки доступному ціннику інтерес до цієї моделі зберігається і нині. У всьому світі Duster заробив репутацію доступного авто, яке дуже добре проявляє себе на бездоріжжі, але відверто безнадійне під час динамічної їзди. А нещодавно цю думку вчергове підтвердили журналісти видання km77.com, відомого своїми “лосиними тестами”

Для проведення тестування іспанці взяли найпотужнішу версію кросовера, під капотом якого встановлено 1,3-літровий бензиновий турбомотор. У достатньо широкому діапазоні обертів він може розвивати потужність до 150 кінських сил, яка передається на колеса через роботизовану коробку передач з двома зчепленнями. Що ж до самих коліс, то на тестовому екземплярі були встановлені 17-дюймові диски та шини Continental EcoContact 6.

Доречі, друге покоління кросовера вже складало тестування “лосиним тестом”, але тоді всі випробування проходив паркетник зі 110-сильним 1,5-літровим турбодизелем та “автоматом”. На першому тестуванні Duster запам'ятався постійними корекціями зі сторони системи стабілізації та “стрибками” м'якої підвіски. Тому було дуже цікаво, чи покращилась поведінка автомобіля після рестайлінгу 2021 року.

Судячи з опублікованого відео — ситуація кардинально не змінилась. До стандарту у 77 км/год автомобіль так і не зміг дотягнути. У найкращій спробі кросовер зміг об'їхати всі конуси лише на швидкості у 71 км/год. Причому, м'яка підвіска паркетника як і раніше підстрибує при динамічній їзді, а система стабілізації дуже агресивно втручається, щоб запобігти перекидуванню автомобіля. 

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач