Оновлений фургон Combo Cargo вже в Україні. Вам дизель чи «електричку»?

auto.ria.com:

Майже місяць тому український імпортер автомобілів Opel почав збирати замовлення на оновлений мінівен Combo. Тоді йшлося виключно про пасажирську модифікацію моделі, а комерційну версію вирішили представити окремо. Однак нарешті цінники у гривнях отримав і фургон Combo Cargo.

Як і на пасажирській версії, головною відмінністю оновленого фургона став фірмовий дизайн передньої частини Opel Vizor з чорною фальшрадіаторною решіткою, до якої інтегровано фари. До речі про оптику: якщо на стандартному Combo в топових версіях можна зустріти матричні фари, то покупцям комерційного фургона пропонуватимуть тільки “галоген”.

На глобальній презентації моделі в компанії показали базові фургони з аскетичним холдером для смартфона замість інформаційно-розважальної системи, але у нас такі автомобілі поки не пропонуватимуть. Навіть у найдоступніших версіях Combo Cargo буде встановлена мультимедія з 10-дюймовим екраном та цифрова панель приладів. Базовий салон розраховано на водія та одного пасажира, однак на дорожчих комплектаціях буде встановлено багатофункціональну кабіну Flex, розраховану вже на трьох людей.

На відміну від пасажирського мінівена, фургонів з АКПП до нас не привезуть. В Україні новий Combo Cargo пропонуватимуть лише з 1,5-літровим BlueHDi на 100 к.с. і 250 Н·м моменту, альтернативою якому стане електрична модифікація з двигуном продуктивністю 136 к.с. і 270 Н·м та батареєю на 54 кВт·год, якої має вистачати на 330 км пробігу.

За найдоступніший Combo Cargo з "глухим" 4,4-метровим кузовом і турбодизелем доведеться викласти від 873 300 гривень. За довшу модифікацію з кузовом завдовжки 4,75 метра доведеться викласти на 108 400 гривень більше. Втім, разом із додатковим простором в салоні такі версії також матимуть краще