Оновлений фургон Peugeot Partner отримав цінник у гривнях

auto.ria.com:

У попередній генерації компанія Peugeot майже ніяк не розділяла свої невеликі фургончики та продавала їх під однією назвою. В цьому ж поколінні звичне ім'я Partnerзалишили тільки для вантажної версії автомобіля, а пасажирську стали продавати як Rifter. Причому, однією лиш зміною емблем все не обмежилось, а майже ідентичні моделі почали представляти окремо. Наприклад, багатомісний мінівен у нас показали ще на початку травня, а його простішу версію дилери розсекретили лише в червні.

Рестайлінговий Partner отримав дуже схожий за наповненням пакет удосконалень, але більше віддалився від вже знайомого нам Rifter. Якщо в останньому випадку французи намагались застосувати фамільні риси у вигляді ходових вогнів з трьох смух та специфічного забарвлення кузова, то новий Partner для бізнесу видався набагато простішим і трохи дешевшим на вигляд.

Однак до салону ця тенденція майже не дісталась: інтер'єр дуже схожий, хоча для вантажного фургона запасли простіші матеріали, а його водія і переднього пасажира не розділятиме висока центральна консоль. Втім, концепція i-Cockpit тут використана в повному обсязі, тож навіть у базовій модифікації робочого фургона буде встановлена сучасна мультимедійна система з 10-дюймовим екраном.

Як і решта моделей на цій платформі, новий Partner випускатиметься у двох версіях кузова: L1 матиме 4,4 метра завдовжки, а L2 буде 4,75-метровим. Причому, останній пропонуватимуть у версії CrewCab з додатковим заднім диваном на 3 місця. Що ж до двигунів, то тут для нас заявлено 100-сильний турбодизель, який можна замовити тільки з механікою, та його ж 130-сильну версію, доступну виключно з АКПП.

Електричну модифікацію зі 136-сильним двигуном та акумуляторною батареєю на 54 кВт·год в Україні також запропонують.