Оновлений Taycan став найпотужнішим серійним Porsche

auto.ria.com:

У Porsche не мають звички кардинально змінювати дизайн своїх автомобілів, хоча, планових рестайлінгів компанія не пропускає. Хай там як, візуально оновлені автомобілі розпізнати досить важко, тим часом як у плані техніки відмінності бувають дуже кардинальними. Дуже яскраво такий підхід ілюструє оновлений Taycan, який представили цього тижня.

Одним із найголовніших нововведень цього рестайлінгу стали інші електромотори. Вони мають такі ж розміри й суттєво перепрацьоване начиння, завдяки якому потужність агрегатів суттєво зросла майже у всіх версіях. І хоч німці не поспішають розкривати характеристики усіх версій, уже відомо що базовий задньоприводний “Тайкан” розвиватиме 484 кінських сили й буде трохи легшим за попередника.

Натомість топовий Taycan Turbo S відтепер видаватиме до 939 кінських сил (+189 к.с.) і досягатиме 100 км/год лише за 2,3 секунди. Таким чином це буде найпотужніший і найшвидший серійний автомобіль в історії Porsche, який зможе випередити навіть гібридний гіперкар 918 Spyder, котрого досі згадували серед найшвидших автомобілів світу.

Ще одним важливим аспектом цього оновлення мають стати нові акумулятори. У компанії не поспішають розкривати усіх деталей, але вже відомо, що ємність найбільшого блоку Performance Battery Plus збільшиться до 105 кВт·год (98,6 корисної), а базовий акумулятор тепер зможе накопичити до 89 кВт·год (83,6 корисної) енергії та буде істотно легшим за попередника.

Зауважимо, що у Porsche вирішили не озвучувати показників запасу ходу, але судячи з комплементарних відгуків від наших колег, які встигли побувати на першому глобальному тест-драйві, новий Taycan зможе подолати між підзарядженнями значно більше за попередника. В реальних умовах базовий Taycan 4S має проїжджати близько 584