Так случилось, что популярность автомобиля часто зависит от смелости его конструкторов. Чьи неординарные решения помогают удержать цену на доступном уровне при высоких потребительских качествах модели. К сожалению, желание инженеров сэкономить не всегда приводит к положительному результату, но журналисты "Авто 24" подобрали несколько ярких случаев.
Видимо, тезис о том, что прогресс двигают чудаки, работает и в автомобильном мире. И показанные здесь пять автомобилей – живой пример этому. Все указанные модели были в свое время успешны или суперуспешны, и в той или иной степени именно благодаря этим элементам своей странности.
Два итальянских инженера из компании Iso SpA, в перерыве между проектированием холодильников, мотороллеров и мини-грузовиков создали микроскопический автомобиль на двух пассажиров. С двигателем и шасси проблем не было, но коллеги застопорились на проблеме дверей – для них не находилось места, настолько малой выходила машинка. Не много ли на двух человек целых двух дверей?, – подумали итальянцы. И сделали один-единственный вход, по-честному одинаково доступный для обоих персон – спереди кузова. Правда, пришлось сделать подвижным руль с его колонкой, но это были уже мелочи.
Isetta для британского рынка имела дверь на другую сторону (вместе с рулем) и одно колесо сзади вместо двух, поставленных вплотную. Трициклам у англичан предоставляются льготы.
Идея получились настолько удачной, что машину выпускали по лицензии в семи странах мира: Испании, Бельгии, Франции, Бразилии, Германии и Великобритании. Она вывезла из послевоенного кризиса к лучшей жизни сотни тысяч европейцев и попутно спасла от банкротства компанию BMW. Одни только баварцы выпустили более 160 000 экземпляров этого моторизированного
Читать на auto.24tv.ua